水泥回转窑拖轮轴承线路改造分析报告----河南宇泰机械制造有限公司

      托轮是支承 回转窑运转的，而托轮轴承是支承回转窑正常运转的关键所在。回转窑的托轮轴承，一般有２种形式：一是滚动轴承，它的优点是体积小，节省润滑油，密封好，不易渗漏，调窑灵活，节省动力，传动系统的负荷可以减轻；二是滑动轴承，一般在大型窑上采用。
     回转窑托轮轴承的球形瓦一般由２部分组成：一部分是带有凸球面的由铸铁制成的球面体，另一部分是用各种青铜制成的轴瓦。托轮轴承相对来说规格比较小，当前一般都采用１８０°的半开轴瓦。大同水泥厂的该轴瓦原是德国制造的，即下半边是青铜瓦，上边是铸铁瓦（目前已大部分改为华新窑轴瓦，即半开轴瓦，没有上瓦），这种形式的瓦与华新窑轴瓦相比，结构较复杂，散热不好，不便检查，实践证明也没有多大用处。就轴瓦的材料来看，最早均使用磷青铜，它的强度和硬度虽较高，但工艺复杂，熔化时磷不易加入，质量较难保证，成品率不高。后来国内改用了铝青铜ＺＱＡＬ９４，虽然强度和硬度较高，熔化比较简单，但是制成后的质量也不易保证。根据其他厂和制造厂家的改进，也改用了铸造锡青铜（ＺＱＳｎ６６３）。从这些年的使用情况来看，其强度和硬度虽不及铝青铜，但通过适当加大轴瓦厚度来弥补，效果还是可以的。使用锡青铜，铸造容易，刮研方便，对保护托轮有力，成品率也高。　
     轴瓦与轴颈接触面积的改进从轴瓦与轴颈接触的面积来看，也有了很大的变化。最早轴瓦都采用９０°～１２０°大接触角小瓦口，目前发展到７５°左右较小接触角大瓦口的轴瓦，经过多年实践发现其好处较多，如润滑带油好，散热快，不易瓦抱轴造成轴拉丝。　
     近代又出现了不刮瓦轴承，在水泥回转窑上已有应用，不刮瓦轴承，在理论上轴颈与轴瓦是线接触，即接触角为零。在不刮瓦的轴承中，瓦口间隙也有向大发展的趋势，这也与国内的经验相吻合。不刮瓦轴承，不管轴颈多大，一律采用“轴颈名义尺寸＋１＋０．５”来形成瓦口间隙。不刮瓦轴承，顾名思义，在安装时是不需要刮研的，尺寸和表面粗糙度均靠机械加工实现。但是随着轴瓦的磨损，烧瓦事故总是难免的，一旦发生，只有用刮研的方法解决最方便，就是说不论刮瓦轴承或不刮瓦轴承，刮研是不可避免的。
     水泥厂的 回转窑设备窑体改造及日常的维护中都已有体现，在近几年的实践中均取得了良好的效果，对提高回转窑的运转率和经济效益具有十分重要的作用。